El gobierno bonaerense confirmó el aumento de los peajes en la autopista Buenos Aires-La Plata y en las autovías hacia la Costa Atlántica, luego de la audiencia pública que se realizada el pasado lunes.
La concesionaria de la autopista que conecta la Ciudad de Buenos Aires con la zona sur del conurbano, Aubasa, solicitó al gobierno de Axel Kicillof un primer aumento del 50% en una primera etapa y un segundo incremento del 35%.
El mismo ajuste en el precio del servicio también alcanza al corredor del Atlántico, que también administra la empresa estatal bonaerense y que abarca a la autovía 2 y las rutas 11, 63, 56 y 74.
El aumento comenzará a regir desde marzo y constituye un incremento del 102% acumulado con relación al ticket que hoy pagan los conductores en las cabinas o por el Telepase.
De esta manera, el viaje entre La Plata y CABA, en hora pico para los autos o camionetas, pasará de 800 a $1200. Mientras en los horarios de menor flujo vehicular pasará de $600 a $900 y luego a 1000 pesos.
La diferencia en el aumento del peaje está enmarcada en el tamaño del vehículo y a la hora en la que se utilice el peaje. Desde Aubasa explicaron que para autos y camionetas (2,2 mts de altura) que avancen en hora pico se hizo “un redondeo para abajo y así hacer más económico el servicio”.
En los peajes de las autovías que van hacia la Costa Atlántica el aumento es del mismo porcentaje: el viaje que hoy cuesta $1800 ($1400 fuera de temporada) pasará a valer $2600 en el primer ajuste y $3600 en el segundo incremento. De lunes a jueves de temporada baja costará $1000 y después $1400.
En la audiencia pública que se desarrolló el lunes, las autoridades de Aubasa justificaron el ajuste para “hacer consistente el funcionamiento de la compañía” en medio de la crisis económica que atraviesa el país y “el ajuste que aplica el Gobierno Nacional”.
