Malas noticias: un nuevo aumento en la lista de precios de los cero kilómetros y también nuevas escalas para los impuestos internos que estarán vigentes hasta el 30 de noviembre. Solo el Toyota Etios Aibo y el Fiat Mobi (foto) no superan los tres millones de pesos.
La industria automotriz nacional no es ajena a los graves problemas de la economía nacional. Bajaron los patentamientos en agosto, se complicó la crisis en el sector autopartista y crecieron los problemas de provisión de neumáticos. Todos estos temas impactaron en los precios, es decir, en el último eslabón de la cadena, el consumidor final.
Motor1 publicó un listado de los diez modelos más “baratos” del mercado tomando como base los precios de lista oficiales brindados por las marcas, aunque suelen ser muy diferentes de los que se cobran en los concesionarios.
La lista, que empieza por el que menos cuesta, se inicia con el Toyota Etios Aibo (2.767.000 pesos), y sigue con el Fiat Mobi (2.824.800 pesos, Like 1.0; solo plan de ahorros), Fiat Cronos (3.176.800 pesos, Atractive 1.3 2023), Chevrolet Onix Joy Hatchback (3.278.900), Renault Logan (3.309.000 pesos, Life), Renault Sandero (3.321.400 pesos, Life), Nissan Versa (3.405.700 pesos, Sense MT), VW Gol (3.508.200, Trendline MT), Toyota Yaris Hatchback (3.582.000 pesos, XS MT) y Fiat Strada (3.623.500 pesos, Drive 1.3 GSE Pack Conectividad),que debuta en el ranking.
“El Gol sigue figurando en la lista de VW a pesar de no contar con ESP, obligatorio en Argentina desde el 1 de enero de 2022. El Gobierno autorizó igualmente a seguir comercializándolo para aquellos que lo hayan adquirido a través de un plan de ahorro”, señala el citado sitio.
