Un cruce ajustado entre ambos pilotos encendió la polémica en la vuelta 27. El francés lo acusó por radio y pidió sanción, pero los comisarios no penalizaron al argentino. Reviví el audio viral y la historia de sus enfrentamientos en la F1.
Durante el Gran Premio de Austria, disputado en el circuito Red Bull Ring, Franco Colapinto y Esteban Ocon protagonizaron una maniobra al límite que generó polémica y dejó un tenso intercambio por radio que rápidamente se viralizó. Fue en la vuelta 27, cuando el francés intentó superar al piloto argentino y terminó fuera de pista tras una defensa firme pero legal.
El audio viral de Ocon y el pedido de sanción
Al intentar arrebatarle el puesto 13, Ocon atacó por el exterior en la curva 3, pero Colapinto protegió la cuerda interna. El piloto de Haas pisó los bordillos, se fue a la zona de escape y explotó por radio: “¡Estúpido, estúpido!”, gritó a su equipo. Su ingeniera, Laura Muller, le prometió reportar la maniobra del argentino a los comisarios deportivos, aunque finalmente no se aplicó sanción alguna.
“La maniobra estuvo un poco demasiado ajustada para mi gusto”, declaró luego Ocon, y agregó: “Pensé que había roto la caja de cambios. Me asusté un poco”.
Un duelo que no terminó en sanción
Colapinto, quien finalizó 15° con el Alpine A525, fue penalizado con 5 segundos por una acción anterior con Oscar Piastri, pero en este caso su maniobra fue considerada válida por los comisarios. El argentino defendió su posición con firmeza y evitó la pérdida de más puestos en una carrera que volvió a mostrar dificultades con el ritmo del monoplaza.
Ocon y Colapinto: un historial con antecedentes
No es la primera vez que ambos pilotos se cruzan en la pista. En el GP de Qatar 2024, un toque múltiple en la primera curva dejó fuera de carrera a Colapinto tras un contacto en cadena entre Nico Hülkenberg y Ocon. Aunque el francés no fue el principal responsable, el argentino no ocultó su bronca:
“Fue una boludez lo que hicieron. Un auto adentro que se llevó puesto a dos. Un desastre”.
Recreación visual de la maniobra desde la cámara del piloto argentino.
Declaraciones post carrera: tensión, pero sin rencores
Tras la carrera, en el Post Race Show de la F1, Ocon bajó el tono y reveló que había charlado con Colapinto:
“Sí, fue ajustado, pero divertido. Después tuvimos una charla con Franco”.
Por su parte, Colapinto no hizo comentarios públicos sobre el incidente con Ocon, aunque su equipo se mostró conforme con la defensa realizada en pista.
Posiciones finales del GP de Austria 2025 (Top 15)
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo / Diferencia |
---|---|---|---|
1° | Max Verstappen | Red Bull | 1:22:11.398 |
2° | Lando Norris | McLaren | +5.872 |
3° | Charles Leclerc | Ferrari | +12.301 |
… | … | … | … |
10° | Esteban Ocon | Haas | +54.698 |
15° | Franco Colapinto | Alpine | +1:16.434 |